多極型火花塞

側(cè)電極一般為2個(gè)或2個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易 燒蝕和 火花塞 間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用。

沿面跳火型火花塞

即沿面間隙型，它是一種最冷型的 火花塞 ，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。它必須與點(diǎn)火能量大、電壓上升率快的電容放電型點(diǎn)火系統(tǒng)配合使用，可完全避免火花塞“熾熱點(diǎn)火”及電極“跨連”現(xiàn)象，即使在油污情況下也能正常發(fā)火。其缺點(diǎn)是可燃?xì)怏w不易接近電極，故在稀混合氣的情況下，不能充分發(fā)揮汽油機(jī)的功能。另外，由于點(diǎn)火能量增大，中心電極容易燒蝕。 ...

火花塞的種類

火花塞有許多種類，例如標(biāo)準(zhǔn)型、絕緣體突出型、細(xì)電極型、錐座型、多極型、沿面跳火型等，不同的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的型號(hào)不盡相同。在更換前，車主要知道自己所使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用什么類型的火花塞，車主只要對(duì)比一下現(xiàn)在使用的 火花塞 就可以知道。 ...

更換火花塞

火花塞 只有保持適當(dāng)?shù)拈g隙，電火花才能點(diǎn)燃混合氣。而火花塞是汽車的消耗零件之一，一般使 用壽命為2萬～3萬公里，鉑金火花塞和銥金火花塞使用壽命在8萬公里以上?；鸹ㄈ褂眠_(dá)到壽命終了時(shí)，電極的放電部分會(huì)燒蝕成圓形，則必須更換。如果車主舍不得更換燒蝕老化的火花塞，仍然勉強(qiáng)使用，不但汽車啟動(dòng)困難，而且汽車還比較費(fèi)油。 ...

安裝火花塞

安裝 火花塞 時(shí)，先用手抓住火花塞的尾部，對(duì)準(zhǔn)火花塞孔，慢慢用手?jǐn)Q上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊。應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊，過松會(huì)造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會(huì)造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守?cái)Q緊力矩尤顯重要。如果用手?jǐn)Q人感覺有困難或費(fèi)力，應(yīng)把火花塞取下來，檢查是否對(duì)正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì)，千萬不要勉強(qiáng)擰人，以免損壞螺紋孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。為使火花塞安裝順利，可以在火花塞螺紋上涂抹一點(diǎn)機(jī)油。 ...

診斷火花塞

對(duì)燃燒狀態(tài)不好的火花塞，應(yīng)先進(jìn)行清潔，去除火花塞磁體上的積炭和污跡，然后檢驗(yàn)其性能。 車主自己動(dòng)手保養(yǎng)車，缺少修理廠的專用檢測(cè)設(shè)備，用以下的簡單方法可以迅速確定火花塞的好壞。其實(shí)在修理廠中，技師們也常用這些方法診斷 火花塞 。 ...

狀態(tài)不好的火花塞

若為漬油狀，表明 火花塞 間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；若為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣過濃，有燒機(jī)油現(xiàn)象(機(jī)油上竄人燃燒室)；若火花塞頂端與電極間有沉積物，為油性沉積物時(shí)則說明汽缸竄機(jī)油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時(shí)則說明火花塞積炭；若嚴(yán)重?zé)g如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。 ...

檢查火花塞

如果 火花塞 的電極呈現(xiàn)灰白色， 而且沒有積炭，則表明該火花塞工 作正常，燃燒良好；如果有電極嚴(yán) 重?zé)g或積炭甚至有污跡或其他異 ?，F(xiàn)象，則表明該火花塞有故障。

卸下各缸的火花塞

拆 卸時(shí) 火花塞 套筒要確實(shí)套牢火花 塞，否則，會(huì)損壞火花塞的絕緣磁 體，引起漏電。為了穩(wěn)妥，操作者 可用一只手扶住火花塞套筒并輕壓 套筒，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，卸下火 花塞，卸下的火花塞 應(yīng)按順序排好。

拆卸火花塞前

拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果 火花塞孔處有灰塵或雜物，可用一 根細(xì)軟管逐一吹凈 火花塞 周圍的污 物，以防止污物落人燃燒室內(nèi)。如 果不易吹掉，可用抹布和螺絲刀進(jìn) 行清除。