汽車火花塞殼體檢查規(guī)范

　　 汽車火花塞殼體 檢查規(guī)范： 　　一、外觀檢查 　　1、殼體外圓及內(nèi)孔的表面粗糙度應符合圖樣規(guī)定，兩端孔口，兩端孔口、六角邊緣不得有明顯毛刺、飛邊；? 　　2、圓柱不允許有未加工的料表面；? 　　3、殼體不允許有裂紋； 　　4、滾字必須字跡清晰，不允許缺字或糊字，字的位置應符合圖樣規(guī)定； 　　5、滾花深度應一致，不允許有“斷花”現(xiàn)象； 　　6、螺紋不允許有明顯磕碰； 　　7、側(cè)電極內(nèi)焊疤突出殼體孔壁的高度，外焊疤突出殼體圓柱體高度均須符合圖樣的規(guī)定；? 　　8、表面處質(zhì)量應符合規(guī)定。鍍鎳表面應光亮，鎳層不允許有泛黃、發(fā)花、起泡脫殼等現(xiàn)象。 　　二、尺寸檢驗? 　　1、按殼體圖樣檢查各部位尺寸； 　　2、內(nèi)孔的同軸度應...

火花塞鐵殼制作流程

　　 火花塞鐵殼 制作流程： 　　1、鐵殼打磨：加工回來的半成品鐵殼經(jīng)過打磨，打磨出各種火花塞型號的六角對邊； 　　2、焊接側(cè)電極：打磨完以后，在鐵殼頂部焊接上所需要的側(cè)電極； 　　3、打磨螺牙：打磨所需要的螺紋規(guī)格以及螺紋長度； 　　4、壓制編號：壓制訂做的編號； 　　5、電鍍：給成品的鐵殼進行電鍍，電鍍主要分為亞光和亮鎳兩種，雖然外觀顏色不同，但并不影響火花塞的質(zhì)量與性能。 ...

火花塞殼體的形狀和材料

　　火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。 　　 火花塞殼體 的形狀： 　　火花塞殼體形狀十分復雜，其外形輪廓有大小五個臺階,其中還有一個六方形凸臺，內(nèi)孔有三個臺階和兩個錐面。大外圓處截面變形程度高達66%，接近原材料的許用極限變形程度(70%~75%)，外形的大外圓和內(nèi)孔錐面之間，金屬流動通道窄，金屬流動性較差。 　　火花塞殼體材料的選擇： 　　火花塞殼體冷擠壓加工系一項較難的技術，對原材料及材料處理要求高。經(jīng)過反復試驗，國產(chǎn)鉚螺鋼比較適合火花塞殼體冷擠壓加工，機械性能也符合殼體要求，國外普遍采用易切冷擠壓鋼。 ...

火花塞應該多長時間更換一次？

　　火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，下面是不同材料相對應的建議更換周期。 　　①銅芯：2-3萬公里;②鎳合金芯：4-6萬公里;③白金芯：8萬公里左右;銥金芯：10萬公里或更長。 ...

火花塞超簡單拆卸方法

　　用一毛的硬幣擰開發(fā)動機塑料裝飾罩的6個塑料卡子; 用抹布把各處的灰塵擦掉;用8毫米套筒擰下固定點火線圈模塊的3個六角螺栓;小心的向上抬起點火線圈，以點火線圈的線束插頭為圓心，把線圈整個橫過來以露出火花塞的巢穴，注意不要讓線束受力。 　　如果有吸塵器，最好把火花塞附近的灰塵都吸掉以免掉入汽缸;用火花塞套筒用力逆時針擰下火花塞，注意套筒伸進去的時候要慢，要輕，保持豎直，不要毛毛糙糙的碰壞了火花塞的陶瓷;小心地把新火花塞插入套筒內(nèi)的橡膠套里，注意不要碰到了陶瓷部分，拔下機油尺，往新火花塞的螺紋上抹機油，反復幾次，但也不要涂過多機油。 　　輕輕把火花塞連同套筒豎直放入火花塞螺紋孔，慢慢的順時針擰上，確定沒有錯牙，再慢慢擰緊，到擰不動為止(經(jīng)查看維修手...

通過瓷芯顏色判斷火花塞的工作狀態(tài)

　　①瓷芯呈慘白色 　　瓷芯慘白，中心極發(fā)生燒熔或缺損，側(cè)極尖端變細且表面粗糙，伸入氣缸內(nèi)的外殼表面有金屬起皮剝落等現(xiàn)象，說明火花塞過熱。在多缸汽油機中僅出現(xiàn)在個別火花塞上，可能是火花塞熱值(熱型)過低、錯用、質(zhì)劣等原因;如在某一缸經(jīng)常出現(xiàn)瓷芯慘白，則應檢查此缸的壓縮比是否偏高，或檢查火花塞周圍水套是否堵塞。對于壓縮比高的，應注意有無熾熱點火現(xiàn)象;若幾個缸同時出現(xiàn)瓷芯慘白，應考慮汽油機負荷過大、冷卻系能力不足等原因，應換用熱值較高一級的火花塞。 　?、诖尚境饰⒑谏? 　　呈微黑色且有薄層炭粉覆蓋，外殼圓環(huán)面甚至側(cè)電極上均有積炭。這種現(xiàn)象若是長時間冷車、低速運轉(zhuǎn)后出現(xiàn)的，經(jīng)過一段正常使用后便會消除。如在正常使用工況偏高，應換用低熱值火花塞。換用后應...

火花塞你不可不知的幾個問題Q＆A

　?、貿(mào):若火花塞熱值不對,對車會有什么影響? 　　A:火花塞的熱值代表其散熱快慢,數(shù)值越大則散熱越快(或稱為火花塞越冷),不同的發(fā)動機要求使用的火花塞不同,必須匹配。一般而言,小汽車行駛速度快,氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高(散熱快)的火花塞,大車一般行駛速度慢,一般用熱值低(散熱慢)的火花塞。 　　熱值過高，即散熱過快，易使火花塞溫度過低，點火頭部產(chǎn)生積炭，引起跑電，使火花塞打不出火來;而熱值過低，散熱不夠, 使火花塞溫度過高，會導致爆燃等，易使火花塞頭部陶瓷燒損, 電極溶解。 　?、赒:為什么說火花塞的點火性能非常重要? 　　A: 因為火花塞點火性能的優(yōu)劣直接影響到汽車發(fā)動機性能的發(fā)揮，若火花塞點火性能不好，不僅會出現(xiàn)不易起動，開車會感到乏...

關于火花塞更換的若干條建議

　　1、鋁制缸蓋和鋼制火花塞，可以肯定的是說還是佷耐用的，但很多車友今天換電裝，明天換銥金，后天又換什么霍尼威爾……這樣就很快消耗掉你汽缸蓋先滑牙和損壞， 原設計更換次數(shù)是6次，如果5萬公里更換一次火花塞，正常的汽缸蓋壽命30萬公里，可以的汽缸蓋壽命!!更換一個汽缸蓋要幾千元! 所以一定一定要使用盡量長壽命的原廠配件，正常更換，減少不必要的拆裝次數(shù)! 　　2、要在冷車狀態(tài)更換火花塞，否則你的擰緊力矩不會準確的，鋁制和鋼制的緊固在一起，熱膨脹系數(shù)不一樣，如果你開車到一個修理廠換火花塞,修理工馬上就拆火花塞，，，，說明他是一個不專業(yè)的師傅 ! 起碼要等發(fā)動機溫度接近常溫，再施工， 　　3、新的火花塞安裝前要在螺紋處點上幾滴機油，可以抽出機油尺點上幾滴...

貴金屬電極火花塞具有哪些優(yōu)點？

　　 網(wǎng)友提問： 火花塞采用貴金屬作為電極材料具有什么優(yōu)點? 　　 康春回答： 貴金屬電極火花塞具有幾個突出的優(yōu)點，具體表現(xiàn)在以下幾個方面： 　?、匐姌O的高抗腐蝕性使得點火間隙長期不變，點火間隙穩(wěn)定，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無需修正發(fā)動機點火間隙。有數(shù)據(jù)表明，使用鉑金火花塞的發(fā)動機經(jīng)過16萬公里運轉(zhuǎn)，點火間隙僅增大0.05mm。 　?、谟捎谫F金屬極細電極具有尖端放電效應，因而點火更容易，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速工況也能平穩(wěn)運行。 　?、蹣O細電極減弱了電極吸熱和消焰作用，火焰核更容易形成從而點燃混合氣，使燃燒更充分，排放更低。 ...

不同排量車輛火花塞熱值的選擇方法

　　一般大排量車都是低怠速下行駛，小排量車都是高怠速下行駛時間較長。還有就是如果換原廠火花塞不要改變火花塞的熱值，換銥金 鉑金等高性能火花塞盡量提高一個熱值，大家如果不明白可以通過詢問我公司客服在線問答中咨詢，火花塞熱值選擇還有一個因素就是車輛使用地區(qū)，一般北方寒冷地區(qū)盡量使用低溫低熱值火花塞，當然要是能使用智能熱值火花塞就更好了，南方炎熱地區(qū)盡量使用冷型火花塞，習慣急加速大腳油門的車友盡量選擇冷型火花塞，開車中規(guī)中矩的車友盡量使用原廠熱值火花塞。根據(jù)火花塞之家的經(jīng)驗，使用高熱值的火花塞在高速下 急加速下扭矩會增大反映靈敏，使用低熱值的火花塞在低速下加速性能好，扭矩增大，反映靈敏。 　　總之正確選擇火花塞的熱值會提高車輛的動力性及靈敏度，增加車輛的...