目前，雖然關(guān)于滾動(dòng)軸承摩擦力矩的實(shí)驗(yàn)研究有很多，但是對(duì)于摩擦力矩實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行乏信息分析研究的卻很少。由于摩擦力矩值呈現(xiàn)非穩(wěn)定的變化，用傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)理論預(yù)測(cè)與控制常常不能取得預(yù)期的效果；乏信息系統(tǒng)理論本身作為一門新學(xué)科，對(duì)于解決這類問題有自己的特點(diǎn)和用途。這些都使得將乏信息系統(tǒng)理論用于軸承摩擦力矩實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的研究不僅十分必要，而且具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際意義。本書基于乏信息系統(tǒng)理論展開對(duì)滾動(dòng)軸承摩擦力矩的分析研究，希望尋找出研究滾動(dòng)軸承摩擦力矩的新途徑，進(jìn)一步掌握軸承摩擦力矩的動(dòng)力學(xué)新特性，為軸承摩擦力矩的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)評(píng)估奠定基礎(chǔ)。