這種火花塞配件的中心電極與側(cè)電極間隙間所形成的電火花是在絕緣體裙部端面滑動的，電火花可以把裙部端面上沉積的燃燒產(chǎn)物沖刷燒去，從而提高了火花塞抗污損的能力。為了提高這種火花塞的火花可達性，常把滑動間隙與空氣間隙組合起來形成一種復合間隙。其工作原理是：當發(fā)動機開始起動時，火花塞殼體是冷的，火花在中心電極與控制電極之間(常規(guī)的空氣間隙)跳過，隨著絕緣體與沉積物溫度的逐漸升高，滑動空氣間隙所需的電壓下降到低于控制電極所需的電壓，這時火花便在滑動通道上跳過，絕緣體裙端的各種沉積構(gòu)隨著火花的跳過而得以清除掉。當所需電壓增高時，跳火又移到控制電極上，這樣反復變化使控制電極的火花侵蝕減小到最低程度。由于電極燒蝕小，所需電壓也低。

 轉(zhuǎn)子式發(fā)動機用火花塞旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機與具有100多年歷史的往復活塞式發(fā)動機相比，還相當年輕。自1957年世界上第一臺轉(zhuǎn)子式發(fā)動機問世以來，僅有二十多年歷史。可是在這二十多年中，轉(zhuǎn)子機幾起幾落，經(jīng)受了各種沖擊和磨難。從目前資料來看，它作為一種具有很大優(yōu)點的新型內(nèi)燃機種。正在進一步發(fā)揮其內(nèi)在的潛力。