汽油機火花點火的基本原理
汽油機燃燒室內(nèi)的汽油和空氣的混合氣是靠火花塞電極間隙間的電火花來點燃的。要

使火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花，就需要能產(chǎn)生高壓電的點火裝置。目前，世界上有各

種各樣的汽油機點火裝置，其中主要有蓄電池點火裝置和磁電機點火裝置。近年來，

為了改善混合氣的燃燒狀況，采用了提高點火電壓和點火能量的辦法。隨著電子工業(yè)

的發(fā)展，一些新型的點火裝置已付諸實用了，例如晶體管點火裝置等。晶體管點火裝

置可分為電容放電型和非電容放電型兩大類，兩者都可以有觸點式或無觸點式兩種，

它們都可以應(yīng)用在蓄電池點火裝置或磁電機點火裝置上。
不管哪種點火裝置，其基本技術(shù)要求是應(yīng)保證在各種工況下都能可靠地點燃混合氣。

為此，對各種點火裝置有如下的要求：
(1)要有足夠高的電壓(一般在20000V左右)，以擊穿火花塞的間隙，產(chǎn)生電火花；
(2)要有足夠的能量(一般在50mJ左右)，使電火花足以點燃燃燒室中的可燃混合氣：
(3)產(chǎn)生火花的時刻必須與發(fā)動機運轉(zhuǎn)相匹配，并且要有足夠長的火花延續(xù)時間，
(4)必須在各種環(huán)境下都能保證正常可靠地工作。